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下面以CJX2-1210和CJX2-1201交流接 1交流接触器实物图的展示。CJX2-1210交流接触器实物图CJX2-1201交流接触器实物图2.常、常闭点的讲解。常：NO=NaturalOpen常闭：NC=NaturalClose接触器三相主触点进线端分别为L1，L2，L3，出线端分别为T1，T2，T3。接触器上一般用21和22代表组成一组常闭触点，用13和14代表组成一组常触点。对于这种问题，一般的解决方式是更换新电机。电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命，如果电池经常不规律充电，就会加速电池老化的速度，甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓，电动车续航就会大幅下将，那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复，也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象，导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式，一种是电动车胎压问题，另一种是刹车存在抱死的情况。振动频率不能过大，一般以PLC的手册为准，各个厂家的数值都不一样。5防护等级一般为IP20，即不放水，略微防尘，所以要求在防护等级较高的电气柜内。6而额定电压为24V的PLC一般可工作在20V-28V的电压环境中，额定电压为220V的PLC一般可工作在190V-250V的电压环境中，以PLC的手册为主。7接地是PLC 重要的一点，PLC要求必须接地线。以上为一般的PLC的使用环境，出此之外还有一些特殊的PLC可以适应在更恶劣的环境中，比如西门子的SIPLUSS7-300，理论来说它的工作环境温度可以达到-25---+60摄氏度，湿度甚至可以允许短期偶尔结霜。有一台变频器，操作面板能够正常控制，调节频率也能从0到50HZ变化，而用外接电位器，频率调到20HZ就调不上去，是什么原因？原因分析面板调节频率可以，外部给定的不行，说明变频器本身是没有问题的，这就要检查变频器外部电位器给你周边元件或线路是否有问题。先要保证电位器是好的，再保证接线到变频器端子正确，余下的就是变频器频率设置问题。电位器的阻值的选择，要对应说明书上的要求变频器外接电位器阻值的选择，变频器模拟量给定信号一般为：0~10V，4~20ma，所以选择电位器给定值时，要考虑以下两种情况：电压信号0~10V当外部电源电压是10V时，如果选择10K阻值的电位器，工作电流就是1mA，根据现场经，只要模拟信号小于1mA，抗干扰能力就可以了。